水蓄冷空調(diào)是利用電網(wǎng)的峰谷電價(jià)差，夜間采用冷水機(jī)組在水池內(nèi)蓄冷， 白天水池放冷而主機(jī)避峰運(yùn)行的節(jié)能空調(diào)方式，它具有投資小，運(yùn)行可靠，制冷效果好，經(jīng)濟(jì)效益明顯的特點(diǎn)，每年能為用戶節(jié)省可觀的中央空調(diào)年運(yùn)行費(fèi)用，還可實(shí)現(xiàn)大溫差送水和應(yīng)急冷源，所以水蓄冷技術(shù)具有廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景，其社會(huì)效益體現(xiàn)在可以平衡電網(wǎng)負(fù)荷，減少電廠投資，凈化環(huán)境，符合國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向。

蓄冷（能）罐是應(yīng)用在水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)中的一種蓄冷設(shè)備，但它不是一個(gè)簡單的罐子，水蓄冷實(shí)現(xiàn)的方法有：1、多槽式蓄冷，2：迷宮式蓄冷，3：隔膜式蓄冷，4：自然分層式蓄冷，其中自然分層法是有效、經(jīng)濟(jì)也是廣泛應(yīng)用的一種方法，其原理是：水在不同溫度其密度不同，因密度差異而產(chǎn)生自然分層現(xiàn)象。在空調(diào)系統(tǒng)中蓄冷循環(huán)時(shí)制冷機(jī)組送來的低溫水從下步布水器進(jìn)入蓄冷罐，經(jīng)布水器擴(kuò)散，水流對(duì)水罐中水體攪動(dòng)較小，高溫水從頂部排除，在放冷循環(huán)中水流反向流動(dòng)，低溫水密度大，匯集在水罐下部，經(jīng)過下部布水器送至負(fù)荷需求側(cè)，自負(fù)荷需求側(cè)流回的高溫水由于密度較小，從上部布水器進(jìn)入蓄冷罐后匯集在水罐上部，水罐中的低溫水和高溫水依然保持分層狀態(tài)。布水器的設(shè)計(jì)和選型直接影響蓄冷效果，布水器入口雷諾系數(shù)Re和布水高度直接影響布水效果。

8月中旬，我司與中國電子系統(tǒng)工程第三建設(shè)有限公司簽訂跑詩達(dá)新能源汽車有限公司成都汽車零部件項(xiàng)目一期工程蓄能罐項(xiàng)目供貨合同，滿足跑詩達(dá)新能源汽車有限公司成都汽車零部件項(xiàng)目數(shù)據(jù)中心連續(xù)供冷需求。

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